Corsair Cruze 970

Corsair Marine presenterar Cruze 970, en helt ny 32-fots-trimaran som ersätter Corsair 31.

532427_344860288945940_386096342_nKomfort

Jämfört med 31:an har Cruze 970 mer boendeutrymme, vilket blivit möjligt genom att fördäcket höjts och båten blivit 30 cm längre. Cruze 970 har också fått ett separat toalettutrymme akter om dubbelkojen i fören, som nu är aningen större än på 31:an. I salongen sitter man fem personer runt matbordet och jämfört med 31:an finns stora avställningsytor och skåp mittemot pentryt. Cruze 970 kommer också att få de upphöjda sittbänkarna som har blivit succé på 37:an. Vidare är dubbelkojen i aktern större än i 31:an. I Cruze 970 kommer nya material att användas och salongen kommer att bli vitlackerad med teakdetaljer.

Seglingegenskaper
Corsair 31:ans prestanda är välkända. Jämfört med 31:an har Cruze djupare ”high/aspect” centerbords- och roderprofiler samt mer volym i sidsoskroven samt att båten är längre. Segelytan i standardversionen är 50 kvm i krysstället och såväl screacher som gennaker är rullbara. Masten är på sedvanligt trimaranmanér vingformad och roterande.

156194_344860175612618_1728258549_n

Tillgänglighet
Det första exemplaret kommer att visas i slutet av januari och varvet tar nu upp order. Fem båtar är hittills beställda för leverans under året.

För mer information se den svenska generalagentens hemsida www.trimaran.se eller kontakta undertecknad för mer information

Ulrich Lindberg
Corsair Marin AB
Tel:+46 (0) 709 10 98 25

15 knop på andra advent

Vissa sitter inne och tänder ljus, andra går på julmarknader – men några seglar fortfarande. Corsair Sverige (Ulrick Lindberg) hade sin demobåt i vattnet på andra advent så vi tog tillfälllt i akt och tig en sväng i friska vindar.Vi var undertecknad, Ulrich själv och Hans Fredrik Berg som seglar F24 och Tornado. Det gick som bara den i den byiga vinden, inte en kotte på vattnet – förutom en Finlandsbåt. Vi satte till och med gennakern, och då drog båten i väg som en skållad råtta. Så mycket skär blev det inte, trycket var för hårt. Båten känns säker och stadig, men det är klart att det krävs passning i hård, byig vind. Jag skötte gennakern i början, men Ulrich tyckte att jag släppte den för mycket när
vinden tog i så vi bytte plats. Han tog gennakern, jag fick ta storen och Hans Fredrik pinnade – och det gjorde han med den äran. Med den besättningsstrukturen blev det betydligt jämnare driv i båten – och det kändes allt bättre.

Bidevinden tillbaka blev lugnare, Hans Fredrik parerade precis lagom när byarna kom – och på sluttampen vågade jag till och med filma en snutt. Håll till godo i decembermörkret!

Jättetack Ulrich för ännu en härlig seglingsdag! Nu ser vi fram emot nästa säsong!

Rolf Karlsson

Fortsätt läsa ”15 knop på andra advent”

12 knop med Corsair Dash

shapeimage_2.png

Ibland leker livet! Hade förmånen att få segla Corsair Dash i helgen, både lördag och söndag. Båten är sprillans ny så den skulle sjösättas, mastas, näten spännas, segel packas upp, lattor sätas i – listan blev rät lång. Men det gick smidigt att sköta allt, och påmastningen tar bara några minuter. Backa ner släpet, knuffa loss båten, fäll ut sidoskroven – klart.

Lördagens segling bjöd på lättvind och sol. Söndagen på mer vind men moln – och jag föredrar det senare! Det blev en fin tur till Gäddvikens klubbholme där vi lade till – utan motor, den ville inte. Seglen hade plockats ner, men fördelen med en mindre båt är små segel, så vi skickade upp focken, fick lite fart och seglade fram till bryggan, rev focken och bromsade in båten från bryggan. Kaffet smakade utmärkt när vi satt på bänken, tittade ut över bryggan och beundrade båten – och njöt av livet.

Hemseglingen bjöd på lite mer vind, men det var inga problem att segla från bryggan med focken, upp i vind, upp med storen och så iväg hemåt i nära nog dikt bidevind. Det blåste väl uppåt 6-7 meter som mest – och vi noterade 12 knop som topp. Tyvärr hade inte båten vare sig hängpinne eller gennaker. I så fall hade vi tagit än mer höjd, satt gennakern och fått en riktigt mafig segling. Men jag imponerades ändå av farten i denna lilla, trevliga båt. Inuti finns 4 kojer, utdragbart pentry a la Express, och så Corsairfinessen ståhöjd under lyftbart rufftak.

Provsegla och få biljetter till mässan!

dashsaltis.jpg

Dragonfly ställer ut två båtar på mässan men Corsair väljer
ett annat upplägg i år. I stället för att ställa ut bjuder man på två
fribiljetter till alla som provseglar den nya demobåten Dash 750 som
precis monterats ihop och skall sjösättas till helgen. Boka på
0709-109825 eller mejla ulrich@trimaran.se.

Underbar höstsegling med Carbon Tiger!

litenbild_5.jpg

Flerskrovssegling är fantastiskt, det vet alla vi som håller på det detta. Men ibland blir upplevelsen extra euforisk, som för oss som var ute onsdagen den 28 september.

När undertecknad var i Cowes och seglade Cowes Week med en Dragonfly 800 för några år sedan blev vi omseglade av Carbon Tiger, en större trimaran som forsade förbi oss – och vi gjorde nära 14 knop. Detta fartvidunder finns nu i Nynäshamn, och den var den som skulle ta oss tre – ägaren Börje Svedman, Ulrich Lindberg och jag – på en sväng. Minnet av hur den blåste om oss fanns kvar på näthinnan när vi tuffade ut för motor och satte segel.

Fortsätt läsa ”Underbar höstsegling med Carbon Tiger!”

Eldracet 2010

Gunnar Ekedahl med Corsair Dash vann flerskrovsklassen med god marginal – Grattis

Totalt var vi 7 stycken flerskrov som deltog i Eldracet 2010 ochvi  fick en fantastisk fin höst-helg på sjön. Ett vinnarreferat är på väg och med tanke på att det såg ut så här, se vidare längre ned, en vecka senare så hade vi verkligen tur med vädret.

small_IPhone 029.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tack tävlingsledningen för en trevlig höst kappsegling och tack Nässlingen för ett trevligt arrangemang med trevliga priser.

Fortsätt läsa ”Eldracet 2010”

Ole Benckert kom med sin Corsair 28 tvåa på Byxelkroken med 93 deltagare

Byxelkroken 2010 blev en blåsig historia för de 93 deltagarna med en hel del haverier som följd. Endast en flerskrovsbåt deltog; Corsair 28:an ”IOR” seglad av Ole Benckert. Första dagen vann de med bred marginal både på seglad och korrigerad tid och totalt efter båda dagar blev de tvåa med LYS/SRS-tal 1,53. Stort Grattis till Ole med besättning. Som enda flerskrovare får de tyvärr inga poäng i SCTS-rankingen, men en prestation är det. Stort Grattis till Ole med besättning.

Resultat och mer info: http://www.byxelkroken.nu

Stort grattis till Falcon Crest!

Vinnare av 2010 års Archipelago Twostar Race Flerskrovssegling, Magnus Wikström och Jörgen Lannerstedt.

falconcrest_cut.jpg För komplett resultat lista se, resultat .

Här nedan finner ni Jörgens och Magnus egna berättelse från årets segling.

Lidingö Runt 2010

Lidingö Runt 2010 vanns utav Jena en Corsair 31 1-D, styrd av Wallmark / Seweling, ett stort grattis till er som seglade på Jena.

Lidingö Runt 2010 bjöd på varierande vindar. Starten bestod av lätta, en aning byiga vindar, de flesta startade med Screecher. Strax före Fjäderholmarna vred vindarna emot och det blev kryss upp till rundningen vid Höggarn. Vid Höggarn så blev det för det en lång, ibland nog så spännande sträck-bog, med hårda byiga vindar, där deltagarna valde mellan Screecher och/eller Gennacker.

En komplett resultatlista finner ni här.

Fler bilder från racet hittar ni här